ออกแบบใหม่โสหุ้ยสะพานเดี่ยวคานเครน 2 ตันกับรอกไฟฟ้า
โมเดล LD แบบเสาเดียวมีการปรับปรุงและออกแบบบนพื้นฐานของรุ่น LD เป็นลักษณะโครงสร้างที่เหมาะสมมากขึ้นและเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงกว่าโดยรวม ใช้ร่วมกับโมเดล CD1, เครื่องยกแบบไฟฟ้ารุ่น MD1 เป็นชุดอุปกรณ์ครบถ้วนเป็นเครนขนาดเบาที่มีกำลังการผลิต 1 ถึง 10 ตัน ช่วงนี้อยู่ที่ 7.5-31.5 เมตร เกรดการทำงานคือ A3-A4 อุณหภูมิในการทำงานอยู่ที่ -25 องศาถึง 40 องศา
1. ลำแสงหลัก - โครงสร้างการเดินทางหลักของเครนซึ่งครอบคลุมความกว้างของอ่าวและเดินทางไปในทิศทางเดียวกับรันเวย์ สะพานประกอบไปด้วยรถบรรทุกสองล้อและหนึ่งหรือสองคานสะพานขึ้นอยู่กับประเภทของอุปกรณ์ สะพานยังสนับสนุนกลไกการยกรถเข็นและยกขึ้นและลงเพื่อยกของบรรทุก
2. รถบรรทุกท้าย - ตั้งอยู่ที่ด้านใดด้านหนึ่งของสะพานรถบรรทุกปลายล้อที่รถเครนทั้งหมดเดินทาง เป็นส่วนประกอบประกอบดวยสวนประกอบของโครงสรางล้อแบริงเกอรเพลา ฯลฯ ซึ่งรองรับคานขายสะพานหรือรถยนตกวางเชนกัน
3. Bridge Demons (s) - คานแนวนอนหลักของสะพานเครนซึ่งรองรับรถเข็นและรองรับโดยรถบรรทุกท้าย
4. รันเวย์ - ราง, คาน, วงเล็บและกรอบที่เครนทำงาน
5. รันเวย์รถไฟ - ทางรถไฟที่สนับสนุนโดยรันเวย์คานที่เครนเดินทาง
6. รอก (Hoist) - กลไกยก (Hoist Mechanism) คือชุดประกอบด้วยมอเตอร์ไดรฟ์ coupling เบรคเกียร์กลองเชือกและบล็อคโหลดที่ออกแบบมาเพื่อยกจับและลดภาระสูงสุดที่กำหนด กลไกรอกยึดกับรถเข็น
7. รถเข็น - เครื่องที่มีกลไกยกขึ้นซึ่งเคลื่อนที่บนรางสะพานไปในทิศทางที่มุมขวาไปยังทางวิ่งของเครน โครงรถเข็นเป็นโครงสร้างพื้นฐานของรถเข็นที่ติดตั้งกลไกยกและลาก
8. ตัวกันชน (บัฟเฟอร์) - อุปกรณ์ดูดซับพลังงานเพื่อลดแรงกระแทกเมื่อเคลื่อนย้ายเครนหรือรถเข็นไปถึงจุดสิ้นสุดของการเดินทางที่ได้รับอนุญาตหรือเมื่อเคลื่อนย้ายรถเครนหรือรถเข็นสองคันเข้าด้วยกัน อุปกรณ์นี้อาจติดกับสะพานรถเข็นหรือทางวิ่ง
โครงสร้างแสงติดตั้งง่าย
2. ปลอดภัยและเชื่อถือได้ใช้งานง่าย
3. การบำรุงรักษาที่สะดวก
4. ประสิทธิภาพที่ดีและราบรื่น
